Когда начинаешь работать с фулфилментом, логистика до его склада кажется мелочью. Но на практике именно в этом месте можно потерять и деньги, и сроки, и нервы. Главное — понять, какой способ доставки подходит именно тебе: самовывоз или транспортная компания.
Самовывоз: когда рулите вы
Что это: вы сами (или ваш курьер) привозите товары на склад фулфилмента.
Подходит, если:
— Вы находитесь в одном городе с фулфилментом.
— У вас небольшие объёмы или вы только тестируете нишу.
— Нужно быстро передать товар.
Из практики: первые партии я возил сам — удобно, под контролем, но забирает день.
Плюсы:
— Быстро, особенно в экстренных ситуациях.
— Личный контроль приёмки.
— Можно избежать ошибок при передаче.
Минусы:
— Забирает время.
— Неудобно при больших партиях.
— Проблемы с транспортом могут сорвать сроки.
Транспортная компания: когда нужно передать объёмы
Что это: доставка осуществляется сторонним перевозчиком — от курьерских служб до грузовых компаний.
Подходит, если:
— Фулфилмент в другом городе или далеко от вас.
— Вы работаете в другом регионе/стране.
— Партия объёмная, её проще отдать на логистику.
Из практики: доставка из Новосибирска в Подмосковье через ПЭК стоила 1800 ₽ за паллету. Страховка спасла от потерь.
Плюсы:
— Удобно при регулярных отправках.
— Можно выбрать перевозчика под нужный объём и скорость.
— Можно застраховать груз.
Минусы:
— Зависимость от стороннего сервиса.
— Сложнее оперативно решать вопросы.
— Нужно учитывать график приёмки и работы ТК.
Итог:
Если у вас пока малые объёмы — проще и дешевле везти самому. Если бизнес растёт — подключайте ТК и автоматизируйте процессы. Главное — заранее согласовать условия с фулфилментом и учитывать, что ответственность за доставку на вас.
